待完全晾干后，把融化的沥青均匀涂抹在车厢衬板上.低洼的部位可适当多涂几遍找平，这一步很重要可以有效防止车厢钢板锈蚀，待沥青油完全冷却后，方可进行下一工序，安装车厢衬板，一般来说要选择中午气温高的时候安装作业，车厢衬板都是由两块滑板拼接而成，如果两块对接板缝处钢板高低差距过大时，可用一块扁铁（厚度 5mm左右宽度80-100mm左右）焊接在车厢衬板对缝处，这样可以有效防止车厢衬板因为安装不平翘起而塞进泥土影响使用效果。螺栓密度：滑板四周和对缝处螺栓要相应加密，滑板中间部分可适当减少螺栓密度。
车厢衬板在矿车，翻斗车车厢衬里等的耐磨耐腐应用，具有很好的优势：
车厢、料仓、漏斗、溜槽衬里，在贮仓、料箱、料斗或其他容器的散装物料以及这些物料在溜槽、漏斗、输送溜槽和相类似设备的贮存和运输过程中，通常由于物料结块、解决这些问题耗资费时，采用车厢衬板解决了这些问题，船仓车箱的衬里. 一般的散装船仓内衬安装上聚乙烯车厢衬板厂家后，平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时，节省卸货时间和费用。随着经济市场的需求，板材中特性尤为突出的是使用高分子聚乙烯板原料，其是一种性能优制的工程塑料，如板高的耐磨、抗冲击性能、很低的磨擦系数、良好的自润滑性能，优良的耐低温、耐化学腐蚀等。汽车货斗的衬里可以显著提高卸货的速度。
车厢衬板，是一种性能优良的热塑性工程塑料，具有普通聚乙烯和其它工程塑料达不到的各种优点，极高的耐冲击性、极低的吸水率、极低的磨擦系数、优良的自润滑性、优良的不粘性，一般来说要选择中午气温高的时候安装作业，车厢滑板都是由两块滑板拼接而成，如果两块对接板缝处钢板高低差距过大时，可用一块扁铁（厚度 5mm左右宽度80-100mm左右）焊接在车厢滑板对缝处
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